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操作方法 操作方法は特別難しくなく、RPGなどと同じ挙動である。 ダッシュ時はライトが消える(hard時のみ)など細かいところで(ライトが消えると1マス先も見えない)、操作のしにくさが合いまみえる ◆移動時 操作 マウス キーボード スマホ 移動 クリック 矢印キー タップ ダッシュ ダブルクリック シフト+矢印キー ダブルタップ アイテム アイテムマークをクリック A アイテムマークをタップ ライトon/off ライトマークをクリック D ライトマークをタップ ◆スマホ(キーボード操作は不可) 操作 マウス スマホ 決定 左クリック タップ 戻る 画面外をクリック 画面外をタップ
https://w.atwiki.jp/begone_fps/pages/40.html
マウスの操作 照準操作 マウス 射撃 左クリック 狙う(スコープを覗く) 右クリック キーボードの操作 W・A・S・D 移動 Shift ダッシュ Space ジャンプ 1 ナイフ 2 副武装 3 主武装 4 戦術武器 R リロード E 使用 C しゃがむ Z 双眼鏡 B 武器購入メニュー Enter チャット T チームチャット F フルスクリーン化 Tba スコアボード
https://w.atwiki.jp/pdxbla/pages/15.html
コントローラー クラシック・・・デフォルト スパルタン・・・HALO3に近い操作 Dコール ・・・・コールオブデューティシリーズに近い操作 XBLA版 操作 N64版 START ポーズ画面表示 START BACK ステータス画面表示 - A オブジェクト操作 B B, (Y+RT スパルタン/Dコール) ウェポンチェンジ(逆順) A+Zトリガー X, (B/RB スパルタン) リロード B Y ウェポンチェンジ A RT 射撃 Zトリガー LT 照準モード R/Lトリガー RB,右スティック押込 (LB スパルタン) 武器モード切替 B(Hold) LB, (X スパルタン) クイックメニュー A(Hold) 左/右スティック クイックメニュー操作 3Dスティック 左スティック 移動 3Dスティック前後/Cボタン左右 右スティック 視点 3Dスティック左右/Cボタン上下 左/右スティック押込, (B Dコール) しゃがみ Rトリガー+Cボタン上下 方向パッド 未使用 - ※リモート爆弾の起爆ショートカット:A+X ※第2武器モード引き金(クラシック):A+RT ※ロケットカメラの減速:RB,LB,A,B ※ホバーバイク使用:Aを2回 オプション 設定 ■ オーディオ +... 効果音 BGM スラングOFF ■ ビデオ +... ガンマ 2Pモードの画面分割 ヨコ ■ 操作設定 +... 操作モード (クラシック・スパルタン・Dコール) 視点移動の上下逆 自動前方視点 頭のゆれ 自動照準 照準設定 (ホールド・切り替え) X 軸の感度 Y 軸の感度 ■ 高度な操作方法 +... サウスポー レガシー 第2武器モード リセット トリガーを入替 照準を台定 照準の感度 ■ 表示設定 +... 照準情報の表示 照準を常に表示 ズーム範囲の表示 弾数の表示 武器モード表示 低くしゃがむ ペイントボールモード ゲーム中の字幕 シネマの字幕 ミッションタイムの表示 ■ チート +... おたのしみ ゲームプレイ ジョアンナ用の武器(ソロ) クラシックウェポン(ソロ) ウェポン チームメイト ■ シネマ +... スペシャル 全てをプレイ ミッション1 データダイン本社 ミッション2 キャリントンの別荘 ミッション3 G5ビル ミッション4 エリア51 ミッション5 大統領専用機 ミッション6 ペラジック2 ミッション7 キャリントン協会ビル ミッション8 スケダー宇宙船 ミッション9 スケダーの神殿
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Unrailed!の操作方法を記載しています。 操作が分からなくなった場合は、ここを見ましょう。 操作可能端末 キーボード 1台 コントローラー 4台 1つのキーボードと1つのコントローラーはそれぞれ2人までシェア可能。 またローカルオンライン問わず、最大4人まで接続できます。 キーボードの配置は設定ファイルを作成して配置することで編集可能です。 小技・豆知識
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/20281.html
登録日:2011/09/28(水) 02 47 56 更新日:2024/01/15 Mon 06 45 11NEW! 所要時間:約 4 分で読めます ▽タグ一覧 JR九州 JR四国 JR東日本 JR西日本 LOVE特急こまち PS TAITO アーケード ゲーム シミュレーションゲーム シリーズ項目 タイトー タモリ パチンコ化 プロ2は黒歴史 伊予鉄道 函館市電 北越急行 名古屋鉄道 実際の運転より難しい←一部のみ 東急電鉄 江ノ島電鉄 豊田巧 運転士は君だ! 鉄道 電車 電車でGO! 風俗店にパクられた 電車でGO!は、「運転士は君だ!」というキャッチフレーズと共に登場した実機シミュレーションゲーム。 T▲ITO・スクウェア・エニックス制作。 1997年にAC版が初稼動し大人気を博した。 約半年後に初代PSに移植され、ミリオンセラーを達成。 その後もAC版、家庭用版問わず続編が複数回作られたが、 2004年、タイトーは『電車でGO! FINAL』をもって純粋な新作の製作を一時打ち切ることを発表。 過去作の移植は以後も行われたことがあるが、新作は以後発売されていなかった。 そして2016年8月、ファン待望のAC版の続編「電車でGO!!」が発表。 2016年11月5日~11月8日にタイトーステーション池袋西口店と海老名ビナウォーク店で行われた第1回ロケテストがスタート。 その後も全国各所でロケテストが行われ、2017年11月7日から正式稼働となった。 ロケテスト・製品版共にプレイ出来るのは山手線のみだが、高画質化されたグラフィックやタッチパネル操作など今までにない機能が多数搭載されている(*1)。 また、今までは別売であったマスコンとブレーキの付いたコントローラーを本体にし、テレビにHDMI接続するだけで楽しめる「電車でGO! PLUG & PLAY」が2018年2月に発売予定。収録路線は電車でGO!FINALと同じで高解像度化、ワイド化される模様。 概要 マスコン(加速)とブレーキを使い、列車を定刻に駅に停車をさせる事が目的。 既に発売されていたTrain Simulatorなどとは違い、リアリティよりゲーム性を重視した為、非・鉄道好きでも気軽に楽しめる。 まあ、一部のダイヤは難しすぎて、気軽にやれる物じゃないけどね システム 基本は「持ち時間」というシステムで、遅延・急ブレーキ・信号無視・オーバーランなどをすると「持ち時間」が減る。 逆に、トンネルや鉄橋などで警笛を鳴らす、駅に上手く停車、駅を定刻で通過、などをすると回復できる。 そして、持ち時間が0になってしまうとゲームオーバーとなる。 ただし、FINAL・POCKETとがんばれ運転士は「ライフ」制で、回復はできない。 なお、FINALにおいてはエンジョイモードにて使用できるアイテムの内、救急箱を使用するとライフを回復する事ができる。 山陽新幹線編は各ダイヤに合格点数が定められており、停車駅間を合格点数以上の点数で運転することが出来れば次の区間に進むことが出来るようになっている。 ちなみに、信号を無視したり、停車駅を通過すると、実際だったら乗客が全滅するほどの強力なブレーキで強制停車する。通称「ATS-T形」。 種類 家庭用・PC版のみの物を青、アーケードのみの物を赤、両方がある物を緑で記載。 マイナーチェンジ版は省略。 電車でGO! 通称初代・無印。運転できる路線が山陰本線旧線(*2)、JR京都線、山手線、京浜東北線の4路線と少なく、定通ボーナスがない、ボイスが棒読みなど手探りな部分が多々見える。 バージョンアップ版として「電車でGO!EX」が存在する。 電車でGO!2高速編 高速編の名に相応しく、通過運転を行う列車・路線が主体。プレステ版のみ各駅停車の大阪環状線が含まれた関係からか「高速編」のサブタイトルが消されている。 バージョンアップ版として「電車でGO!2高速編3000番台」が存在する。3000番台では運転できるダイヤ、区間、車両が増えている。勿論各駅停車も含まれているが、何故か高速編のサブタイトルは消されていない。 この3000番台をベースにNINTENDO64向けにした「電車でGO!64」もある。64版は音声認識システムに対応し、歓呼を行うとボーナスが入る。ちなみにNINTENDO64の音声認識システムに対応したソフトは本作以外だとピカチュウげんきでちゅうしかない。 ボイスはPS版のみプロの声優を起用しているが、アーケード版とそれを移植した作品群は棒読み感満載ボイスが実装されている。 電車でGO!プロフェッショナル仕様 シリーズ初の家庭用オリジナル作品。初代と高速編のPS版に収録されている路線を完全収録+新規区間の追加を行った作品でPS版電車でGO!の集大成とも言える作品。 最初は48ダイヤしか選択できないが、一定条件を満たしていくことで隠しダイヤが解禁され、最終的には85ダイヤが運転可能になる。 今作から信号や速度制限の位置を予告する「ナビゲーションシステム」が実装され、よりクリアしやすくなった。 鹿児島本線の食パンに苦しめられたプレイヤーは多数。 電車でGO!名古屋鉄道編 シリーズ初の一つの私鉄にフィーチャリングした作品。アーケード版は存在せず家庭版のみ。 運転できる区間は名古屋から西側のエリアに限られているものの、当時最新鋭だった通勤車3700系、特急型1600系から名車パノラマカーにいも虫こと3400系、モノレールに路面電車と多彩。 PS版のみ専用コントローラのうちワンハンドルタイプでのみ遊べるミニゲームが収録されている。 キハ8000系北アルプスをクリアすると大井川鐵道のSLのムービーが解禁される。これはゲームが開発された当時キハ8000系は全車解体済みで現存車が1両もなく、映像が撮影できなかったためだとされる。 汽車でGO! シリーズ唯一の蒸気機関車だけが運転できる作品。プロフェッショナル仕様、名古屋鉄道編同様家庭版オリジナル作品。 磐越西線、信越本線、京浜東北線(!)を蒸気機関車で運転できるが、磐越西線は容量がカツカツというわけでもないのに上戸から磐梯町までの区間が省略されている。 従来の電車でGO!のような「電車操作」と蒸気機関車特有の操作でプレイする「汽車操作」を設定で選べる。 電車でGO!3通勤編 ナンバリング作品としては2以来の作品。本作は家庭用で初めてプレイステーション2(PS2)でのリリースが行われた。 PS2内蔵時計とリンクするリアルタイムモード、駆け込み乗車などで発車が遅れる、難易度が他の作品に比べて高め(特に鉄人モード)などの特徴がある。 電車でGO!新幹線山陽新幹線編 シリーズ初、新幹線にフィーチャリングした作品。当初は東海道新幹線を収録する予定だったがJR東海の許可が降りず、山陽新幹線が舞台となった。山陽新幹線だけでなく博多南線、更には博多総合車両所への出入庫運用もある。 今までは持ち時間が無くなると駅間でも強制的にゲームオーバーとなったが、本作では点数制を採用し停車駅間での運転を点数化。停車駅で評価を行い、合格点に達していれば次の駅間へ進めるという仕組みを取り入れた。 難易度は初級〜超特級の5段階。最難関を超特級と呼ぶのは新幹線編ならではで、このダイヤを金星(100点以上)でクリアするのはかなり難しい。 新幹線編ということもあって長時間(最長で3時間近く)要するダイヤが多いが、中断できないのがネック。ただし、通常のプレイ画面に加えてコクピットビュー/アウタービューが選べる他、運転中のBGMも変えられるので長時間のプレイでも飽きにくくなっている。 後にWiiでもマイナーチェンジを行って移植。元々は無かった700系3000番台(B編成)のダイヤ等も運転可能になっている。 電車でGO!旅情編(がんばれ運転士) 新幹線編の対極に位置する路面電車を運転する作品。伊予鉄道松山市内線・江ノ島電鉄線・京福電気鉄道嵐山線・函館市電が運転可能。各路線ごとに専属の女性教官と四季のイメージが設定されている。予め決まったダイヤを運転するのではなく、路線・時間帯・車両を自分で選択する。 路面電車という環境を再現した関係からかダイヤ面が非常にゆるく、早着は一切お咎め無し、延着も1分程度であれば問題なしとなっている。 反面、空気式ブレーキの扱いが少々難しい、基本的には扉扱い・アナウンスを自分で操作する必要がある、自動車との接触事故・交通信号に注意、1cmでもオーバーランするとアウトというシビアさも路面電車はならでは? またのんびり運転とほんもの運転の2つのモードが選べ、前者は運転+アナウンス・扉扱いでOKだが、後者はポイント制御や速度制限が出てくる他、停止位置が狭くなるなど難易度が上がる。 採点方式は各駅ごとに評価を行い、持ち点が0点になるとゲームオーバーという方式を採っている。 電車でGO!プロフェッショナル2 湘南新宿ライン、鶴見線、京都線・湖西線・北陸本線、瀬戸大橋線(宇野線・本四備讃線)・予讃線・土讃線、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線・大村線が収録されている。1本あたりのプレイ時間が長いのに配慮して途中駅でのセーブ・ロード機能が実装された。 採点方式は電車でGO!3以前と同じ持ち時間方式だが、設定によってかなり難易度が上下するのが特徴。例えばやさしいの難易度1だと停止位置±5m、定通猶予が±10秒以内になる一方、エキスパートの難易度5だと停止位置は±30cm、1秒でもタイヤからズレると5秒減点…という有様である。 ボリュームはシリーズ1、2だが、ファンの間ではクオリティ面であまり良い評価が得られていない。また初期ロットでは到達不可能なダイヤ設定、全てのダイヤを解禁できないという致命的なバグが存在した。 Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 名古屋鉄道編以来のひとつの私鉄にフィーチャリングした作品。音楽館の人気作「Train Simulator」とのコラボ作品で、路線がCGではなくTS同様実写映像で再現されている。 FINAL 従来のシリーズの集大成。山手線、大阪環状線がシリーズで初めて全区間運転可能になり、JR京都・神戸線、中央本線快速もクオリティアップの上収録されている。 開発段階では中央・総武線各駅停車も収録予定だったが、山手線・大阪環状線全線へ開発リソースを割り振ったため、クオリティダウンを避けるために製品版ではカットされた。 ライフ制のため、シリーズでは珍しい加点方式での採点であり、合格点などといったものも存在しない。 復活!昭和の山手線編 シリーズ初のニンテンドーDSでのリリース作。TAITOの家庭用ゲーム機事業がスクウェア・エニックスに移管されたため、リリース元がスクエニになった。 制作は音楽館で、製作総指揮はミュージシャンで音楽館の社長でもある向谷実。 山手線しか運転できないものの、現代モードと昭和モードが切り替えられるようになっており、それぞれで風景や運転できる車両が異なっている。 カードで連結!電車でGO! 電車でGO!! シリーズ生誕20周年作品で、旅情編以来実に17年ぶりに登場したアーケードの正統続編。初代とほぼタイトルが一緒なので2代目と言われることも。 今どきのアーケードゲームらしくNesicaや交通系電子マネーに対応している他、筐体もE231系500番台の先頭運転室部分を模した大きいものに変わった。 オンラインで運行できる路線をアップデートするシステムであり、最初は山手線のみの収録だったが、現在は中央・総武緩行線、阪神電鉄本線、中央西線、名鉄名古屋本線が追加されている。JR東海の路線が収録されるのは初めてのことである。 システム的にはFINALに近く加点方式だが、ライフはなく、クレジットで決められた区間内運転する形。 同一筐体で初代電GOと高速編の復刻版もプレイできる。 2020年の9月9日に電車でGO!!の家庭用移植作品である電車でGO!はしろう山手線が12月3日にPS4で発売されNintendoSwitch版も2021年3月18日に発売された 以上の他にも、携帯アプリ版・パチンコ・iPhone版・エレメカ版・LCD版がある。 路線 北海道~九州・四国まで、殆どの地域の路線が収録されている。 なお、ほとんどの路線がJR・国鉄線であるが、名鉄編・旅情編・東急編では私鉄が運転できる。 JR東海の路線は2代目電Goまで一切収録されていなかった。JR東海は権利関係に厳しいからという説が有力。 しかも、2の京浜東北線で併走する新幹線はJR西日本所属、山陽新幹線編にもJR東海車が一つも出ないという徹底ぶりである。 なお、PS以前の作品では特徴的な建物(ドームやデパート)や、駅・地形以外の風景は流用が多かったが、PS2以降は多くの建物に固有グラフィックが出来た。 踏切事故 電車でGO!で有名なのが、踏切事故だろう。 特定の駅に早着すると(3に限って確率により)、けたたましいベルが鳴り、トラックが踏切に立ち往生している。衝突してしまうと減点、回避できると加点である。 初心者の頃、混乱してブレーキを掛けられず、回避失敗した人も多いだろう…。 衝突すると、乗客からの悲鳴が響き、名鉄編以外ではトラックが吹っ飛ぶ。 3(通勤編)に至っては、トラックが勢いよく遙か彼方に飛んでいき、何事もなかったかの様に運転再開する。トラックの荷台から落ちて跳ねている謎の物体(恐らく電車でGO!のアーケード媒体)も何処かへ消える。 名鉄編は逆で、どんなに高速で衝突してもトラックが無傷であり、何事も無かったかの様にトラックが後退、その後運転再開となる。 みんなも一度は故意にトラックにぶつかったよね☆ しかし、何故か3より後に作られたソフトにはこのイベントは無い…。苦情が来たのだろうか…。 専用コントローラー 電車でGO!には専用コントローラーがある。 大きく分けて6種類だが、色・ハードを分けるともっと多い。 無印 ワンハンドルタイプ マメコン type2 旅情編用 新幹線専用(専用という名前だが、新幹線編以降の作品にも使える) そのほか、PS2版には「Multi Train Controller」が使える。 この中でもPS2版の新幹線専用コントローラーは連動スピードメーターがついているのが特徴。かなり運転士気分が高まる。 ちなみに、2012年4月現在のコントローラーの価格の相場は、新幹線専用・PS2版旅情編用・type2が中古10000円~20000円程度、 PC版旅情編用に至っては、中古70000円前後である。しかもどんどん上がっていくから恐ろしい事だ。 今は安い物でも、出来るだけ早く入手した方が良いだろう。 タッチパネル 電車でGO!!にて導入された新システム。今までは列車の速度などは一部アーケード版を除き媒体に速度計がくっついているが老朽化に伴い全くあてにならない画面上に表示されていたが、これにより実車と同じように手元に速度計などが出るようになった。 また、戸閉灯をタッチしての戸閉確認や速度計付近をスライドしての制限速度確認、ボタンタッチによる前照灯のON/OFFやワイパーのON/OFFを切り替えられるようになり、より本物の運転士に近い手順を踏むことができる。 ただし、これにより今までの電車でGO!に比べて圧倒的に難易度が跳ね上がっている。 また、余談であるが前照灯のON/OFFは対向列車に接近した際にOFFにすると、OFFにしたタイミングにより3段階で得点が入る。しかし、OFF時間が長すぎると減点を食らう…というのはともかく、カーブを抜けた直後に対向列車が来たor対向列車がカーブから出てきた際に距離が近いと視認してからOFFにしても、3段階目の最高点を取ることが不可能であるため単なる覚えゲーと化している。 しかし、本職の運転士はダイヤグラムを知っているため、カーブ手前からOFFにしていてそれを基準にしたんじゃ……と思いたいが、実際はそんなこともなくカーブを抜けたあと対向列車を視認してからOFF(減光)にしている(*3)。 追記・修正(をするの)は君だ! △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] PRO1は名作 -- 名無しさん (2013-08-01 20 54 06) ゲームセンターCXでは意外な人が活躍してびっくりした。 -- 名無しさん (2015-01-13 16 08 07) 電波少年的懸賞生活でなすびが当てた際に猿のようにハマってたのが印象的 -- 名無しさん (2017-08-21 17 55 51) 今のところ、四国の路線がプロ2と旅情編にしかない。現行アーケード版のアップデートで四国の路線を収録してくれないかな… -- 名無しさん (2018-10-08 08 59 45) 九州も日豊線とか九州新幹線を収録してくれ。 -- 名無しさん (2019-02-07 21 56 06) 専用コントローラー(≒操作系統)の件、ACについて確認したら最新版が1ハンドルで、それ以前は総じて2ハンドルか……そしてPS4どころか、PS3(Railfan)にもコントローラーがなかったとは。 -- 名無しさん (2020-12-07 23 13 47) 名前 コメント
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操作 操作の基礎 全ての操作においてショートカットキーを利用すること。ショートカットキー熟練の最善の方法は、キーで代替可能な操作は、マウスでの操作を禁じる制約を自らに課すことであろう。 高等な戦術・戦略も操作量によるバックボーンがなければ有効に機能しない。操作量を増やすためにも、ショートカットーキーを使えるようになろう。 ナンバリング基礎 ・Ctrl+ナンバーで、指定ユニット、建物、グループにナンバリングを出来る。 ・Alt+ナンバーで、画面中心に、ナンバリングしたオブジェクトを選択状態&センタリング出来る。 ・ナンバーで、ナンバリングしたオブジェクトを選択状態に出来る。この状態で、スペースキーを押すことでセンタリング出来る。 グループ化基礎 ・あるユニットをダブルクイックで選択することで、画面内の同種のユニットを全て選択できる。 ・あるグループを選択している状態で、Shiftキーを押しながら、ユニットを選択すると、グループに追加・削除が出来る。 ナンバリング例 以下にMTRのナンバリングの例を示す。MTRは、ゲーム中、3,4秒に1回は、Altキー+ナンバーで、見る戦局をグルグルまわし続けている。 石の時代初期 1 探索農民_1 2 探索農民_2 石の時代中期 2 or 3 狩猟農民部隊 5 港_1 6 港_2 道具の時代 5 港_1 6 港_2 7 港_3 8 港_4 9 市場 5 道具兵(原始など)を生産する小屋 鉄・青銅の時代(弓投石) 1 投石 2 投石護衛兵(弓系・バリ系) 3 直接攻撃別働隊(殴り・象など) 4 別戦局兵(弓投石_2, 内政防衛兵など) 3 or 4 聖職者 鉄・青銅の時代(肉弾戦) 1 直接攻撃部隊(殴り・鎌・象) 2 間接攻撃部隊(弓系) 3 砲撃兵器(補助) 鉄・青銅の時代共通 5 戦局_1にあるユニット生産小屋 6 戦局_2にあるユニット生産小屋
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追記 11/05/21 Assault squadとMoWの操作方法を同じにしたい方へ。操作を同じにする手順や方法です。 1.MoWの使い慣れたキー操作をASに一括導入する手順です。 C /Documents and Settings/xxx/My Documents/my games/outfront2 a2(マルチ)またはmen of war(シングル)/profiles/player/keys.setを、 C /Documents and Settings/xxx/My Documents/my games/men of war - assault squad/profiles/player/keys.setに上書きします。 2.左右マウスボタン。 Assault squadのoptionから、gameタブを開き、Reverse mouse button ordersにチェックを入れてMoWタイプのマウス操作に切り替えます。MoWにもLMB ordersという同様の機能があり、チェックを変える事でASのデフォルトのような一般的RTSに近い操作にできます。情報ありがとうございます。 Option-Gameタブの機能 MoWでの名称 ASでの名称 左右マウスボタンの切り替え LMB orders Reverse mouse button orders 分隊選択の操作タイプ Alternative selection mode Disable squad selection マウスの操作 RTSモード時 操作名 解説 左クリック 決定、攻撃、選択。ユニット選択時、歩兵はマップ上をシングルクリックで、敵と遭遇した時応戦のできる通常移動をします。車両も通常移動で、交戦すると止まります。ダブルクリックで、歩兵は応戦をしない全力疾走をします。車両は攻撃できる状態であれば、移動しながら攻撃をします。また、マップ上でカーソルが切り替わる場合があります。柵にはそれを乗り越えるアイコン、扉があれば開けるアイコン、乗車、線路の切り替えなど様々です。 左ドラッグ ユニット選択。最大8ユニットまでです。 右クリック ユニット選択のキャンセルです。 右ドラッグ オプション画面からgameタブの中にある、LMB ordersにチェックを入れると、到着後の方向指定付きの通常移動ができます。 中央ホイール スームイン/アウト。 中央ドラッグ 視点操作。 SPACE+左ドラッグ 表示域をドラッグスクロール。 ダイレクトモード時 操作名 解説 左クリック 射撃。 右クリック 武器の切り替え。主砲/複砲/車載機関銃の一部、小火器/手榴弾等の簡易的な切り替えです。多数の車載機関銃、複数の小火器・投擲武器の切り替えには対応していません。その場合はGUIやアイテムウィンドウから選択します。 GUIをクリック ウィンドウ 解説 第一武器 砲弾の選択、小火器の選択、解除 第二武器 機関銃の選択、投擲武器の選択、解除 兵員 兵の選択、乗員の降車 操作キー一覧 操作は、Shiftキーで予約登録できる動作と、出来ないものがあります。 赤文字はマルチでの使用頻度の高いキー 操作名 解説 デフォルトキー ■Standard Keys Set Commander DOUBLE + K Dismiss Squad 選択中のユニットグループのグループ化を解除します。 K Reload Weapon 弾薬の再装填。 + Unload Weapon 装填解除。 NUM - Attach/Detach 牽引の指定です。複数が近隣の複数の被牽引ユニットを接続/開放する事もできます。単体ユニット選択時には牽引・被牽引ともに、対象ユニットにカーソルをあてると牽引アイコンがでます。 SPACE Fortify position 牽引砲や固定機銃等は土嚢を設置できます。クリックすると現在の向きとユニットの形状にあわせて瞬時に展開されます。マルチのみ? Change artillery position 固定砲ユニットを展開/収脚します。 SPACE Centre on Active Unit 操作ユニット群の中心を画面中央に表示。 C Previous Unit 戻り順でユニット群の選択を変更。 Next Unit 送り順でユニット群の選択を変更。 Fire Mode 射撃許可の変更。 { Movement Mode 移動許可の変更。 } Auto Targeting SHIFT + A Game Speed 時間変化の変更ウィンドウ。(シングルのみ) BACK Objectives 作戦目標ウィンドウを開く。双眼鏡アイコンをクリックすると対象の位置を表示。 O Messeage History シングル/マルチ共にメッセージ履歴の呼び出し。 H Iventory アイテムウィンドウ。 I Map ミニマップの表示。 M Map Controls ミニマップ表示のカスタマイズウィンドウ。 CTRL + M Highlight Items アイテムのハイライト表示。味方の視界に入った事の無い物はハイライトされません。 TAB Highlight Corpses 死体のハイライト表示。味方の視界に入った事の無い物はハイライトされません。 V Pause シングル/マルチともに一時停止です。 PAUSE Screenshot スクリーンショットをjpg形式で保存します。保存先は My Documents/my games/men of war/screenshots SYSRQ Game menu メニュー画面の表示です。 ESC ■Direct Control Direct Control On/Off ダイレクトモード使用の切り替えです。 END Direct control Modifer 押している間ダイレクトモードになります。 CTRL Forward 前進。 UP Backward 後退。 DOWN Left 左へ移動/左旋回。 LEFT Right 右へ移動/右旋回。 RIGHT Fire 武器を使用します。 LMB Switch Weapon 違う武器に切り替えます。ユニットにより選択出来る武器は違います。 RMB Change Ammo 主に徹甲弾/榴弾の切り替えです。 NUM 0 Next machine gun INSERT ■Infantry Control Stand/Prone 匍匐/起立状態の切り替えです。 SPACE Stand Up 姿勢を高くします。 PAGE UP Stand Down 姿勢を低くします。 PAGE DOWN ■Actions Throw Frag grenade 対人向け手榴弾の投擲指定です。 F1 Throw AT grenade 対戦車手榴弾の投擲指定です。 F2 Smoke grenade 煙幕手榴弾の投擲指定です。 F3 Aimed shot 狙撃銃での狙撃指定です。 Use Rocket Launcher ロケット兵器での攻撃指定です。 F4 Suppressive fire 通常の攻撃指定と変わりはありません。今作では、歩兵は着弾によってではなく、敵との武力差によりカバーに釘付けにされる為だと思います。1.11.3パッチ以降では攻撃オプションアイコン群の中から外されています。 F5 Attack 対象ユニットへ攻撃を指定します。車両へはどの部位に攻撃するかを指示できます。複数の攻撃手段を持つ時は、AIで定められた優先順位に従って行動します。 F6 Attack Ground Attackに加え、物体や地点を攻撃する指定です。 F6 Melee attack 殴打または刺突の攻撃指定です。 F7 Heal 歩兵がダメージを負っている際、包帯を持っていればその場で回復をさせます。 F8 Call for Ally F9 Drop off crew 地形をクリックすると、兵が降車してそこに向かいます。 E Cancel 登録されたものや現在の行動をその場で中断します。 S Examine クリックした対象のインベントリを開きます。アイテムを移し変えができます。 X Drop/Put Item 手にしているアイテムをクリックした地点に置きます。Examineのコマンドで搭載できない箱などは、手にした状態で対象のアイテムやユニットをクリックする事で搭載させる事ができます。 D Turn その場で方向を変える際の指定です。 R Spread MoWでは実装されていないと思います。 Z Advance MoWでは実装されていないと思います。 Q Draw/holster Weapon 小火器を構える/戻す。 NUM ENTER (demine) 歩兵が地雷探知機を持っていれば、この指定ができます。現在位置から、マップ上でクリックされた地点までを徒歩で探索します。作業中は無防備になるので注意してください。 (plant) アイテムのplantを使って、クリックした地点にに植物を移植する指定です。マルチではスナイパーや固定砲がアイテムを持っています。 ■Multiplayer Repair 車両を修理します。歩兵または直したい車両自信が修理箱を持っていない時は、近くの車両から持ち出したり、落ちている修理箱を拾い上げます。 Take マップ内にあるアイテムを持つ、またはインベントリに追加します。死体を担ぎ上げる動作はこれで行います。 Use dynamite ダイナマイト設置の指定です。これとは別に、マルチではダイナマイトを遅発の手榴弾のようにダイレクトモードで使う事が出来ます。 Tell team 味方だけとのチャットウィンドウを開きます。ENTERで送信。 ENTER Tell All 全プレイヤーとのチャットウィンドウを開きます。ENTERで送信。 SHIFT + ENTER Show Statistics 各プレイヤーの通信状況/得点のウィンドウを開きます。 CAPS LOCK Set Navigation Point 味方に位置を指定するマーカーを表示します。 N Exit vehicles 車両を遺棄して、数秒後に自爆させます。爆発する前にその車両に乗り込めば、キャンセルされます。 DOUBLE + L Inject Morphine モルヒネを使って、味方ユニットを一人蘇生する指定です。マルチのcoopプレイのみ。 ■Squads Squad 登録したユニット群を呼び出します。 1~9 Set Squad 選択中のユニット群を数字キーに登録します。 SHIFT + 1~9 離着陸 飛行機を操作する際、離着陸に使用します。ダイレクトコントロール時に押します。飛行機はModやエディターにより使えます。 space 補給車の弾薬受け渡し アイコンの見るを使って対象を指定します。接触してアイテムの受け渡しウィンドウが開くので、望みの弾薬を移動します。移動経路や接触が確保できなくてうまく受け渡しできない時があります。 燃料補給 燃料容器を手にした状態で対象の車両をクリックします。容器が満杯でない時は車両から燃料を抜き取る動作をします。なお、小型の缶や火焔放射のタンクはインベントリ画面でクリックする事により、武器から持ち替える事もできます。 以下の操作は、歩兵選択時にマップ上をクリックすると、その地点と、選択中の歩兵の中でその地点に一番近い兵とを結んだライン上に、障害物を設置します。右ドラッグで、ドラッグ開始から終了までの2点間に設置します。いずれの障害も収束手榴弾の直撃で破壊できます。 操作名 解説 デフォルトキー Set barricade 土嚢を設置します。 Mine 対人・対戦車地雷を埋設する指定です。2種類を同時に設置は出来ないようです。 Set barbed wire 鉄条網を敷設する指定です。 Deploy a hedgehog 車両阻止の鉄杭を敷設する指定です。 マルチプレイで、味方にユニットを譲渡するボタンについて説明します。 画面右上に、人と矢印が書いてあるアイコンがあります。それを押すと、味方プレーヤーの名前が表示されます。ユニットグループを選択した状態でプレーヤー名を押すと、その方にユニットが譲渡されます。対戦プレイの際には、ユニット譲渡をした分のCP(扱える兵力の限界値)が減り、二度と回復しませんのでご注意下さい。 名前 コメント repairは、controlsでキーを割り当てる事が出来なくて、アイコンをクリックして使うしか無い操作タイプじゃないでしょか -- 名無しさん (2017-09-20 03 46 38) オプションのcontrolsにRepairというのが見当ないのですが、どなたかご存知の方おられませんか? -- 名無しさん (2017-09-19 11 46 11) 今までこのシリーズで遊んでいて、どれもダイレクトモード中の移動速度は一種類だったので、ベトナムも同じじゃないかなと思います -- 名無しさん (2012-06-02 19 34 19) 間違えて質問3のページにこの質問を書いてしまいました。申し訳ありません。 最近ベトナムを買ったものです。初歩的な質問なのですが、ダイレクトモード中には操作しているキャラを走らせることはできますか?操作のページを幾度か見たのですがわかりませんでした。ご返答お待ちしております -- 名無しさん (2012-06-01 18 55 42) はい。是非お楽しみ下さい -- 名無しさん (2012-05-11 19 56 18) 有り難うございます。このゲーム、わくわくしながら、始めたばかりです。 これからも、宜しく御願いします。 -- OreEuler (2012-05-11 07 58 25) DOUBLE +は該当のキーを2回素早く押すという事です。しかし、コマンドのSet Commanderは恐らく旧作からの名残で、今作以降は機能していないかもしれません -- 名無しさん (2012-05-10 21 43 00) キー操作の DOUBLE + K はどうやるんですか??? -- OreEuler (2012-05-10 10 05 12) ありがとうございます。早速試してみます。 -- 名無しさん (2010-06-12 01 28 45) 離陸は前進中にスペースキー、そして下方向に設定したキーで上昇だったと思います。着陸は降りられそうな場所に進路を確保してスペースキーだったように思います。あまり使ったことがないので間違っていたらごめんなさい -- 名無しさん (2010-06-12 00 28 28) 戦闘機の離着陸の操縦はどのように行うのでしょうか? -- 名無しさん (2010-06-12 00 16 22)
https://w.atwiki.jp/specialforce/pages/6.html
キーボード 基本操作 数字キー 武器切り替え Wキー 前進 Aキー 左移動 Sキー 後退 Dキー 右移動 Rキー リロード Shiftキー 歩く Spaceキー ジャンプ 左Ctrlキー しゃがむ 応用操作 Eキー アクション Tabキー 状況確認 Qキー 視点変更 Hキー 表示切替 Pキー スクリーンショット保存 Z,X,Cキー ラジオメッセージ マウス 左クリック 射撃 右クリック サイトを覗き込む クルクル 武器切り替え
https://w.atwiki.jp/qrafecfo/pages/14.html
スムーズに操作できるか 操作に少しでももたつきがあればいくら立ち回りが良かろうが意味が無いです 単純に操作と言ってもブースト管理まで含みます 自分が今したい行動をそのまま動きに反映できるか 一見簡単そうですが、格闘関連の操作は出来ていても移動時にもたついている人は結構見ます 箇条書きにすると ・移動したい場所までブーストを切らさず移動できるか ・キャンセルの入力を確実にできるか ・2.3交互撃ちや変形を多用する機体でもたつかないか 特にどうすればいいか等はなくとにかく慣れるしかないです
https://w.atwiki.jp/warthunder_yurui/pages/22.html
基本操作 操作モード マウス照準シンプル マウス照準アドバンスト シンプルコントロール リアルコントロール 航空機フルコントロール